Die Sperrung der Rheinbrücke Bonn-Nord (A565) für alle Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 7,5 Tonnen tritt am Montag, den 9. Februar 2026, in Kraft.

Am 26. Januar 2026 ab 12:00 Uhr werden Transportunternehmen an allen Grenzübergängen Serbiens, allen Grenzübergängen Bosnien und Herzegowinas, allen Grenzübergängen und Terminals Montenegros sowie allen Grenzübergängen Nordmazedoniens mit den Protestaktionen beginnen. Weder die Ein- noch die Ausreise (einschließlich der Transit) wird möglich sein.

Strenge 90/180 Tage Regel setzt Transport- und Logistikbranche unter Druck

Nach dem Lkw-Brand vor einer Woche gibt die ASFINAG den Brentenbergtunnel an der Salzburger Tauernautobahn bereits heute Freitag, den 16.01.2026 zwischen 15 und 16 Uhr – und damit viel früher als ursprünglich erwartet – wieder zur Gänze für den Verkehr frei.

Seit Mittwoch steht fest, dass die ASFINAG auch die beschädigte Tunnelröhre Richtung Salzburg am Samstagvormittag wieder zweispurig und verkehrssicher freigeben wird.

Seit dem 1. Jänner 2026 gilt eine neue Regelung für schwere Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 20 Tonnen, die im internationalen Transitverkehr durch Ungarn unterwegs sind. Diese Fahrzeuge müssen vom Zeitpunkt der Einreise bis zur Ausreise aus Ungarn auf Autobahnen, Schnellstraßen oder offiziell ausgewiesenen Transitstrecken fahren.

Massive Schäden im Einfahrtsbereich des Tunnels – weitere Bestandserhebungen vor Ort bereits eingeleitet.

Ab heute 9. Jänner 2026 – 14:00 Uhr gilt auf einigen Straßen ein Fahrverbot für LKW mit einer Länge von mehr als 13 Metern.

Das italienische Transportministerium hat mit dem Dekret Nr. 325 vom 12. Dezember 2025 den italienischen Fahrverbotskalender 2026 veröffentlicht.

Die ungarische Regierung hat eine weitreichende Verkehrsentscheidung getroffen. Ab dem 1. Januar 2026 dürfen Lastwagen über 20 Tonnen, die nach Ungarn einreisen und das Land im Transit durchqueren, ausschließlich die Autobahnen nutzen.